Безопасные и качественные дороги

Из Указа президента России Владимира Путина «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года»: увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяжённости не менее чем до 50 процентов.

Движение откроется в декабре

Первый этап реконструкции эстакады на 26-м километре Можайского шоссе выполнен на 70%. Капитальный ремонт путепровода ведётся в рамках президентского проекта «Безопасные и качественные автодороги».

Ход и качество реконструкции одного из ключевых транспортных объектов округа в районе железнодорожной станции Отрадное проверил глава муниципалитета.

«В этом году будет заменена опорная часть, сделаны ограждения, освещение, полностью отремонтирована проезжая часть и подходы. К настоящему моменту уложено порядка 200 кубометров бетона на плиту проезжей части. Также производятся работы по устройству тротуаров, монтажу водоотведения. На объекте задействовано 22 человека и 3 единицы техники. Полностью открыть движение по обновленной проезжей части планируем в декабре этого года», – сообщил Андрей Иванов.

А в следующем году будут проведены восстановительные работы по балкам пролетного строения и опорам на площади более 14 тысяч квадратных метров, а также выполнена реконструкция подмостовой зоны. По расчётам Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, полностью реконструкция эстакады завершится в 3-м квартале 2023 года.

Проект реализуется в рамках государственной программы Московской области «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса»

Эстакада на 26-м километре Можайского шоссе была построена 37 лет назад. Последний ремонт здесь проводился более 15 лет назад

Евроасфальт – новый уровень качества

На Можайском шоссе продолжается ремонт асфальтобетонного покрытия. На участке трассы длиной 1160 метров заменили порядка 24 тысяч «квадратов» полотна. В ходе работ применялся евроасфальт, обладающий улучшенными характеристиками. Он более прочный и износостойкий. Такая дорога должна прослужить без ремонта дольше обычной.

На днях специализированная лаборатория отобрала пробы – керны – для установления толщины асфальтобетонного слоя и исследования его физико-механических свойств. По результатам будет выдано заключение.

Для новых асфальтобетонов, которые применялись во время ремонта на Можайском шоссе, анализ производится в два этапа. Так, перед укладкой производился отбор смеси – непосредственно из бункера асфальтоукладчика. Данный этап исследований был успешно пройден.

Ирина ЗОЛОТОРЕВСКАЯ, автомобилист: «Для меня загадка, почему у нас так быстро разрушается новый асфальт. Только уложили, а смотришь, уже ямы и выбоины. Считаю, что это недостаточный контроль за соблюдением технологии и за качеством самих материалов. Если сейчас что-то меняется – я очень рада».